Mitsubishi Destinator Terbukti Nyaman dan Bisa Diandalkan

Liputan6.com, Jakarta - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menggelar media test drive Mitsubishi Destinator pada 19-20 Juli 2025. Diikuti 60 media nasional, termasuk Liputan6.com, kegiatan berlangsung dengan menyusuri jalanan Jakarta hingga uji kemampuan Destinator di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Presiden Direktur PT MMKSI Atsushi Kurita mengatakan, Destinator sebagai New Premium Family SUV ini lebih dari sekadar produk baru, melainkan wujud nyata dari upaya perusahaan dalam memahami dan memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia yang terus berkembang. Destinator sendiri dikembangkan dan diproduksi di Indonesia.

"Kami percaya, kehadiran Destinator akan memperkuat posisi Mitsubishi Motors sebagai merek yang tepercaya di Indonesia, berlandaskan pengalaman bertahun–tahun dan jaringan yang luas di seluruh negeri," jelas Atsushi Kurita.

Dari sisi dimensi, Destinator sedikit lebih besar dari Xpander. Ia memiliki panjang 4.680mm, lebar 1.840mm dan tinggi 1.780mm dan wheelbase 2.815mm. Dan menariknya, Destinator menawarkan ground clearance cukup tinggi, yakni 214mm.

Selama perjalanan, kami dapat merasakan langsung kenyamanan kabin yang luas dan nuansa premium yang ditawarkan Mitsubishi Destinator. Kenyamanan kabin diperkuat dengan hadirnya panoramic sunroof berukuran besar dan pencahayaan ambient yang dapat disesuaikan hingga 64 pilihan warna.

Untuk menunjang suasana selama berkendara, kendaraan ini dilengkapi dengan Smartphone-link Display Audio (SDA) berukuran 12,3 inci yang mudah terhubung dengan smartphone, serta layar digital 8 inci untuk pengemudi, yang menyajikan informasi berkendara.

Sebagai mobil keluarga, kabin Destinator dilengkapi 25 tempat penyimpanan. Tersedia tempat botol minum di berbagai area, termasuk di trim pintu dan konsol tengah.

Terdapat pula meja lipat dan kantong belakang pada baris kedua yang dirancang untuk menyimpan tablet atau barang pribadi, menambah kenyamanan ekstra.

Untuk pengisian daya ponsel, pabrikan berlambang tiga berlian itu menyediakan USB Tipe A dan Tipe C dari baris satu hingga baris ketiga. Hal ini untuk memastikan semua penumpang tetap terhubung dan nyaman selama perjalanan.

Ventilasi AC juga memadai untuk memastikan penumpang tidak gerahan. Pada baris kedua terdapat di sisi kanan dan kiri plafon. Sementara untuk penumpang baris ketiga mendapat embusan AC dari ventilasi yang berada di atap tengah.

Destinator juga menawarkan ruang bagasi yang luas. Bahkan dengan kursi baris ketiga yang digunakan, masih ada ruang untuk empat galon air.

Dengan pembagian 40:20:40 di baris kedua dan kursi lipat individual 50:50 di baris ketiga, kedua baris dapat dilipat rata untuk menciptakan ruang kargo yang lapang –ideal untuk membawa barang-barang panjang dan beragam muatan lainnya.

Dari sisi performa, Mitsubishi Destinator mengandalkan mesin turbo MIVEC 1,5 liter yang mampu menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi puncak 250 Nm.Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi CVT.

Dan menariknya, mobil ini telah dibekali fitur Diamond Sense, Advanced Driver Assistance System (ADAS) dari Mitsubishi Motors, yang meliputi Forward Collision Mitigation System (FCM), Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), dan Multi Around Monitor, yang memudahkan parkir dan manuver dengan tampilan visual 360 derajat.

Mumpung melintasi jalan tol, kami pun memanfaatkan betul fitur ACC. Dengan fitur ini, Destinator yang kami kendarai mampu menyesuaikan kecepatannya dengan kecepatan kendaraan lain di depannya. Dengan begitu, kaki bisa istirahat sebentar karena tidak terus menginjak pedal gas.

Fitur baru lainnya yang dimiliki mobil ini berupa dukungan keselamatan darurat, termasuk pemberitahuan otomatis saat airbag mengembang, yang langsung menghubungi layanan darurat, serta tombol SOS satu sentuhan untuk meminta bantuan dalam situasi darurat, baik karena kecelakaan maupun kerusakan kendaraan, yang terhubung langsung ke call center dukungan 24 jam.

Dan perlu diketahui juga, Mitsubishi Destinator ditunjang dengan mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan dan kondisi jalan. Setidaknya ada lima mode berkendara yang disediakan, yakni Normal, Wet, Gravel, Mud, dan Tarmac.

Tarmac menjadi mode berkendara yang cukup "asing" terdengar di telinga pengguna mobil di Indonesia. Umumnya, mode berkendara yang banyak tersedia hanya Normal, Eco, dan Sport.

Mode Tarmac sendiri dirancang untuk memberikan respons lebih optimal saat melaju di jalan beraspal, tidak hanya pada jalan pegunungan dan lintasan tetapi juga dalam situasi sehari-hari seperti di tengah-tengah menghindar dari kemacetan kota pada kecepatan tinggi di jalan toll.

Setibanya di Sirkuit Sentul, kemampuan mobil ini benar-benar diuji. Setidaknya ada empat (4) titik pengujian berbeda yang dilalui peserta.

Pertama, menguji kemampuan akselerasi Destrinator di trek lurus. Menggunakan mode Normal, tarikan mobil ini terasa responsive. Perpindahan giginya pun terasa halus. Tercatat, mobil ini mampu melaju dari 0-100 kpj kurang dari 9 detik.

Test kedua berupa lintasan basah. Kami pun mengaktifkan mode Wet. Mode secara signifikan meningkatkan kendali kendaraan di permukaan licin, membantu mengurangi risiko selip, dan memberikan rasa aman yang lebih besar dalam kondisi jalan basah.

Terbukti, mobil bongsor ini mampu bermanuver di lintasan basah dengan mudah dan stabil.

Pengujian ketiga berupa Slalom. Kami diminta untuk menuntaskan rintangan dengan berjalan zig-zag dengan kecepatan konstan 40 kpj. Hasilnya, mobil ini stabil banget. Setir pun terasa enteng dan mudah dikendalikan.

Terakhir, kami ditantang untuk menjajal mode Tarmac. Lintasan yang disediakan berupa tikungan cepat dengan permukaan aspal yang kering. Hasilnya, mode ini memberikan respons akselerasi yang lebih cepat dan agresif, bahkan sejak putaran mesin rendah.

Kesimpulannya, dari segi tampilan Mitsubishi Destinator nampak gagah dan menggugah. Kabin yang lapang serta ruang penyimpanan yang berlimpah membuat mobil ini benar-benar cocok untuk keluarga.

Keamanan, kenyamanan, serta keselamatan menjadi prioritas dalam pengembangan mobil ini. Hal itu didasari kelengkapan serta fitur-fitur canggih yang tertanam.

Sekarang tinggal harganya. Mitsubishi baru akan mengumumkan banderol Destinator di ajang GIIAS 2025 yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, Banten.

Jika Mitsubishi mampu memberikan harga yang diterima pasar, Mitsubishi Destinator berpeluang menjadi idola baru di pasar otomotif nasional.