Wuling Darion PHEV Diajak Touring Jauh, Begini Kenyamanan Kabinnya dari Depan hingga Belakang

Liputan6.com, Jakarta - Wuling Motors menggelar perjalanan bertajuk Media Drive Darion: Evolving Family Moments dengan rute Bali–Jakarta. Dalam kesempatan ini, Liputan6.com berkesempatan merasakan langsung pengalaman menjadi penumpang Wuling Darion PHEV, mulai dari bangku depan hingga baris ketiga.

Hasilnya? MPV ramah lingkungan ini menawarkan kenyamanan yang cukup impresif, terutama bagi penumpang di baris kedua.

Memasuki kabin Darion, kesan lapang langsung terasa. Headroom dan legroom cukup memadai, begitu juga dengan visibilitas yang terbuka lebar.

Duduk di kursi penumpang depan terasa nyaman, walaupun ada satu catatan: pengaturan jok masih manual. Berbeda dengan kursi pengemudi yang sudah dibekali pengaturan elektrik.

Meski begitu, jok tetap memberikan kenyamanan berkat busanya yang empuk dan material pelapis lembut yang sudah berventilasi sehingga tidak mudah panas. Di area depan, ruang penyimpanan juga melimpah.

Cup holder di sisi kiri mampu menampung hingga empat botol, sementara konsol tengah menyediakan dua cup holder, dua slot penyimpanan ponsel, dan satu wireless charging.

Konsol tengah dibuat bertingkat, sehingga area bawahnya bisa dimanfaatkan untuk menaruh barang kecil seperti dompet atau tas kecil.

Ada pula konsol boks dengan beberapa port pengisian daya, yang sekaligus berfungsi sebagai armrest baik untuk pengemudi maupun penumpang.

Berpindah ke baris kedua, sensasi kenyamanan meningkat. Ruangnya terasa sangat lega dengan headroom tinggi yang membuat posisi duduk lebih rileks, bahkan untuk penumpang berbadan besar.

Keunggulan lain datang dari jok elektrik yang memudahkan penumpang menemukan posisi duduk ideal tanpa perlu tenaga ekstra. Armrest di baris kedua juga menambah kenyamanan selama perjalanan panjang.

Di sisi fitur, Wuling menghadirkan ventilasi AC yang bisa diatur melalui layar, memberikan kemudahan dalam mengatur aliran udara sesuai selera. Soket pengisian daya pun tersedia sehingga perangkat tetap terisi.

Tidak ketinggalan, kekedapan kabin termasuk salah satu yang menonjol, suara bising dari luar sangat minim, membuat audio system terasa lebih jernih.

Satu kekurangan kecil: ruang penyimpanan di pintu tergolong sempit. Menaruh botol minuman pun tidak muat, sehingga kurang praktis untuk penyimpanan barang kecil.

Pengalaman duduk di baris ketiga berbeda dengan baris sebelumnya. Legroom terasa terbatas untuk penumpang dewasa. Namun hal ini masih bisa diatasi dengan menggeser kursi baris kedua sedikit ke depan.

Sayangnya, tidak tersedia soket pengisian daya di baris ini. Meski begitu, ada beberapa detail yang tetap diperhatikan seperti keberadaan cup holder di kiri dan kanan serta lampu kabin yang menjangkau hingga baris ketiga. Untuk anak-anak atau perjalanan jarak dekat, baris ketiga masih cukup memadai.

Ketika baris ketiga digunakan, ruang bagasi memang tidak terlalu luas. Namun, kapasitasnya masih mampu menampung satu koper ukuran kabin pesawat, cukup untuk kebutuhan perjalanan keluarga.

Dalam hal kenyamanan berkendara, Darion mengandalkan suspensi MacPherson Strut di depan dan Multi-Link di belakang. Kombinasi ini berhasil memberikan bantingan yang nyaman dan stabil, sehingga penumpang tetap betah selama perjalanan panjang.

Dapat disimpulkan, sebagai penumpang, Wuling Darion PHEV menawarkan pengalaman kabin yang nyaman dan modern, terutama di baris kedua yang menjadi posisi paling ideal. Fitur lengkap, ruang lapang, dan kabin yang senyap menjadi nilai jual utama.

Baris ketiga memang lebih cocok untuk penumpang berpostur kecil atau perjalanan jarak pendek, namun tetap memberikan fungsionalitas yang diperlukan.

Secara keseluruhan, Wuling Darion memberikan pengalaman kabin yang impresif dan kompetitif di kelas MPV elektrifikasi, cocok untuk keluarga yang menginginkan kenyamanan dan efisiensi dalam satu paket.