Toyota GR GT Supercar V8 Hybrid Jadi Penantang Kuat Mercedes-AMG GT

Liputan6.com, Jakarta - Setelah penantian yang  panjang untuk para penggemar supercar akhirnya berakhir. Toyota, yang selama ini hanya fokus pada kendaraan mass-market dan elektrifikasi saja, tetapi kini baru saja menunjukkan taringnya di segmen performa tinggi melalui divisi balapnya, Toyota Gazoo Racing (TGR). 

Prototipe Toyota GR GT ini merupakan sebuah supercar murni yang sudah dirancang untuk legal di jalan raya. Peluncuran ini menjadikan momen yang penting, menegaskan kembali komitmen Toyota terhadap performa ekstrem yang pernah mereka tunjukkan melalui legenda seperti 2000GT dan LFA.

Akio Toyoda, Chairman Toyota, yang selama ini dikenal sebagai Morizo, merupakan seorang penggemar balap sejati yang mampu memimpin proyek besar ini.

Prototipe Toyota GR GT ini pertama kali di perkenalkan pada awal Desember 2025, dalam sebuah acara world premiere yang menunjukkan tekad Toyota untuk bersaing di level elite Grand Tourer (GT).

Mobil ini akan mampu menjadi  penantang langsung bagi supercar mapan asal Eropa seperti Mercedes-AMG GT dan Porsche 911 Turbo S. 

Dilansir topgear, Toyota yakin mampu untuk  bersaing karena GR GT dikembangkan berdasarkan tiga elemen kunci: pusat gravitasi yang sangat rendah, bobot ringan dengan kekakuan tinggi, dan performa aerodinamis yang optimal. 

Toyota GR GT akan dipersenjatai oleh mesin V8 twin-turbo hybrid 4.0 liter yang diklaim mampu menghasilkan output sistem gabungan sebesar 641 horsepower (650 PS) dan torsi 850 Nm. 

Dengan tenaga sebesar itu, supercar ini diprediksi mampu menembus kecepatan tertinggi hingga 320 km/jam atau bahkan lebih, menjadikannya salah satu mobil tercepat yang pernah dibuat oleh Toyota. Model ini direncanakan memasuki pasar sekitar tahun 2027.

Toyota GR GT dibekali dengan mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang baru dikembangkan. Mesin ini didukung oleh sistem hybrid yang terintegrasi pada transaxle belakang, bukan hanya sekadar untuk efisiensi, melainkan untuk performa.

Motor listrik pada sistem hybrid ini berfungsi sangat strategis, yaitu untuk mengisi kekosongan torsi (torque gap) yang biasanya terjadi saat turbo belum bekerja maksimal dan saat perpindahan gigi. 

Tenaga akan disalurkan ke roda belakang (Rear-Wheel Drive) melalui tabung torsi carbon-fiber (CFRP torque tube) dan transmisi otomatis delapan percepatan yang menggunakan kopling basah (wet-start clutch) alih-alih torque converter konvensional.

Penggunaan transmisi dan tata letak front-engine, rear-transaxle ini memastikan distribusi bobot yang hampir sempurna, yaitu 45:55 (depan-belakang).

Toyota GR GT menempatkan desain yang aerodinamis sebagai prioritas mutlak. Seluruh desain eksteriornya, mulai dari intake udara di bumper hingga sayap belakang, dirancang bersama oleh insinyur aerodinamika dan desainer untuk memaksimalkan downforce dan pendinginan.

Untuk mengurangi bobot, GR GT menggunakan sasis rangka bodi all-aluminium pertama dari Toyota, dilengkapi dengan panel bodi dari material Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP). 

Toyota menargetkan bobot kendaraan berada di bawah 1.750 kg, sebuah angka yang sangat ringan untuk supercar hybrid V8.

Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan rem cakram carbon ceramic dari Brembo dan ban performa tinggi 20 inci, memastikan GR GT mampu berhenti secepat ia melaju.

Kehadiran dari Toyota GR GT ini tidak terlepas dari filosofi "Toyota Shiniken Sengu" yang diusung Akio Toyoda, yaitu semangat untuk mewariskan keterampilan membuat mobil ke generasi berikutnya. GR GT diposisikan sebagai penerus spiritual dari Toyota 2000GT dan Lexus LFA.

Model ini juga memiliki kembaran balap, yaitu GR GT3, yang didesain dari basis yang sama.

Bagian interior GR GT mengadopsi nuansa racing dengan jok bucket berbahan serat karbon, setir berbentuk yoke, namun tetap mempertahankan tombol fisik untuk fungsi-fungsi penting hal ini merupakan sebuah keputusan yang disambut baik oleh para penggemar yang lelah dengan kontrol berbasis layar sentuh. 

Semua ini menegaskan bahwa GR GT adalah mobil balap legal di jalan raya, dibangun dengan fokus utama pada pengalaman pengemudi.

Toyota GR GT dan GR GT3 adalah langkah besar Toyota untuk kembali ke jajaran supercar