Mengintip Pabrik Suzuki di Cikarang, Setiap 2,1 Menit Muncul 1 Mobil Baru

Liputan6.com, Jakarta - Setelah seremoni pelepasan Suzuki Fronx dan Satria untuk pasar ekspor negara Asia Tenggara, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengajak awak media massa nasional untuk menyaksikan proses produksi kendaraan di pabrik Cikarang, Jawa Barat.

Model yang diproduksi di fasilitas ini sendiri, adalah tiga produk andalan, yaitu Fronx, Ertiga, dan juga XL7.

Pabrik Suzuki di Cikarang, yang berdiri sejak 2014, memiliki luas sebesar 1.307.000 m2 dan dilengkapi dengan fasilitas produksi yang lengkap, mulai dari mesin dan transmisi, rangka dan bodi, pengelasan, pengecatan, perakitan, hingga pemeriksaan akhir.

"Proses pembuatan satu mobil dari awal hingga akhir itu, butuh waktu 8 jam. Namun, untuk take time-nya sekitar 2,1 menit," jelas salah satu operator Suzuki di Cikarang, yang menenami rekan-rekan media melihat proses produksi, Selasa (18/11/2025),

Disebutkan juga, untuk kapasitas produksi di pabrik Suzuki Cikarang ini, adalah sekitar 28 unit per jam, atau sehari sekitar 219 unit yang bisa dirakit dalam satu shift.

Pabrik ini sendiri, sudah mengadopsi teknologi robotik, meskipun memang masih ada beberapa tenaga manusi di beberapa lini perakitan.

Berikut, tahapan produksi dengan teknologi canggih yang ada di pabrik Suzuki di Cikarang:

1. Powertrain (Engine & Transmission)

Proses pembuatan mesin dan transmisi dilakukan secara internal oleh Suzuki. Tahapan ini meliputi proses casting, machining, dan assembling, dengan menggunakan teknologi canggih seperti X-Ray Machine, 3D CMM, Uji Brinel, dan Robot Measuring. Suzuki juga memiliki laboratorium emisi untuk memastikan gas buang berada di bawah standar yang ditetapkan.

2. Pressing

Tahapan pressing mengolah bahan mentah baja menjadi panel dan rangka mobil. Suzuki menggunakan bahan galvanis untuk melindungi baja dari korosi, memastikan ketahanan karat yang optimal.

Proses pengelasan menyatukan seluruh panel bodi dan parts menjadi unit mobil yang utuh. Suzuki menerapkan sistem 70-30, di mana robot dan mesin memainkan peran dominan dalam pengelasan, dengan inspeksi akhir oleh tenaga manusia untuk memastikan presisi dan akurasi.

4. Seat Production

Suzuki memproduksi sendiri jok mobilnya untuk memastikan kenyamanan dan keamanan, mengingat bagian ini adalah yang paling dekat dengan pengendara dan penumpang.

5. Assembling

Tahap perakitan adalah proses menyatukan bagian-bagian kendaraan menjadi satu kesatuan. Proses ini melibatkan sistem poka yoke untuk menghindari kesalahan dan memastikan seluruh baut terpasang dengan benar. Sistem andon digunakan untuk melaporkan kondisi abnormal sehingga dapat segera ditangani.

6. Final Inspection

Setiap unit yang telah selesai dirakit melalui tahapan pemeriksaan akhir untuk memastikan seluruh fungsi kendaraan beroperasi sesuai standar. Pemeriksaan ini meliputi wheel alignment, headlight testing, brake testing, drum testing, dan shower testing.