Kawasaki Z400RS, Perpaduan Gaya Klasik dan Performa Modern 400 Cc Empat Silinder

Liputan6.com, Jakarta - Kawasaki kembali memanjakan para penggemar motor bergaya klasik modern. Setelah kesuksesan besarnya melalui Z900RS dan Z650RS di pasar global, pabrikan asal Jepang ini sudah menyiapkan varian baru lagi yang lebih kompak namun tak kalah menarik, yakni Kawasaki Z400RS.

Motor ini dihadirkan untuk menghidupkan kembali para semangat era 400cc empat silinder yang legendaris, sambil tetap membawa cita rasa khas sportbike modern.

Z400RS dikabarkan akan berbagi basis dengan ZX-4R, motor sport full fairing ini yang terkenal memiliki performa buas di kelasnya.

Artinya, Z400RS akan memakai mesin 4-silinder segaris berkapasitas 400 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga menyampai 77 daya kuda.

Raungan mesinnya yang halus namun sangat bertenaga menjadi pesona tersendiri, apalagi bagi pengendara yang rindu dengan karakter mesin klasik yang kini mulai jarang untuk dijumpai.

Namun, berbeda dari ZX-4R yang tampilannya agresif dengan bodi penuh fairing, Z400RS akan membawa pendekatan yang lebih santai dengan gaya naked retro.

Dilansir greatbiker.com, konsep ini membuat Z400RS tampil sebagai motor yang tak hanya indah untuk dipandang, tapi juga memberikan kenyaman saat dikendarai setiap hari.

Ia menyatukan dua dunia: warisan klasik dengan performa yang tetap relevan di era modern.

Dengan pendekatan ini, Z400RS berpotensi menjadi salah satu model paling ikonik dari Kawasaki dalam beberapa tahun ke depan.

Z400RS dibangun di atas platform yang sama dengan ZX-4R, termasuk rangka ringan berbahan baja tubular.

Mesin 400 cc empat silindernya menjadi daya tarik utama, dengan tenaga puncak 77 hp yang terasa eksplosif di putaran tinggi.

Karakter mesinnya halus namun bertenaga, memberikan sensasi berkendara khas sportbike sejati.

Namun, Kawasaki tampaknya akan mengatur ulang karakter tenaga agar lebih cocok untuk penggunaan harian.

Versi RS ini kemungkinan akan memiliki akselerasi yang lebih lembut dengan torsi menengah yang kuat, membuatnya ideal digunakan di jalan perkotaan tanpa kehilangan nuansa performa.

Kombinasi tenaga, torsi, dan pengendalian ini menjadikan Z400RS motor yang seimbang antara kesenangan dan kenyamanan.

Kawasaki RS Series dikenal sebagai jajaran motor yang memadukan desain klasik dengan teknologi modern, dan Z400RS bukan pengecualian.

Desainnya menonjolkan elemen klasik seperti lampu depan bulat, tangki bahan bakar membulat, serta buritan sederhana yang mengingatkan pada motor era 1970-an.

Namun, jangan tertipu oleh tampilannya yang lawas itu, tetapi di balik Z400RS membawa fitur modern seperti pencahayaan LED penuh, panel instrumen kombinasi analog-digital, serta rangka trellis ringan.

Kawasaki dengan cerdas memadukan nostalgia dengan kemajuan teknologi, menjadikan Z400RS bukan sekadar motor retro, tapi simbol keseimbangan antara masa lalu dan masa depan.

Di tengah menurunnya produksi motor empat silinder kelas menengah, kehadiran Z400RS menjadi angin segar. Pasar saat ini nyaris kehilangan model legendaris seperti Honda CB400 Super Four, dan Kawasaki tampaknya siap mengisi kekosongan itu.

Dengan harga perkiraan antara 1,05 hingga 1,10 juta yen (sekitar Rp 90–95 juta), Z400RS memiliki peluang besar untuk sukses, terutama di kawasan Asia seperti Jepang dan Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Motor ini diprediksi meluncur pada 2026, dan bakal menjadi magnet baru bagi pecinta motor bergaya klasik namun haus performa.