Wajib Ketahui 6 Hal Ini Sebelum Beli Mobil Matic Bekas

Liputan6.com, Jakarta - Mobil bertransmisi otomatis (matic) semakin menjadi primadona di pasar mobil bekas, terutama di kota-kota besar yang padat seperti Jakarta. Kenyamanan mengemudi tanpa perlu repot untuk menginjak pedal kopling telah menjadi daya tarik utamanya.

Namun, dibalik kemudahannya  mobil dengan transmisi matik ini ternyata menyimpan banyak potensi biaya perbaikan yang sangat besar jika kondisinya sudah banyak memiliki masalah.

Mobil transmisi matik bekas sangat rentan karena kerusakan pada gearboks otomatis seringkali diakibatkan oleh perawatan yang lalai atau penggunaan oli yang tidak tepat oleh pemilik sebelumnya.

Oleh karena itu, bagi para calon pembeli, proses pengecekan tidak boleh dilakukan sembarangan; ini adalah investasi yang memerlukan ketelitian.

Yang menjadi fokus utama ketika inspeksi ini ada pada transmisi itu sendiri, karena ia adalah jantung dari mobil matik. Pemeriksaan ini dilakukan ketika sebelum kesepakatan jual beli diselesaikan, idealnya didampingi oleh mekanik terpercaya.

Siapa yang harus melakukan pemeriksaan? Pemeriksaan ini bisa dilakukan oleh Anda sendiri sebagai pembeli atau didampingi oleh yang profesional, dilanjutkan dengan uji coba (test drive). Risiko terbesar ini terletak pada bagian internal transmisi dan kelistrikan sensornya.

Untuk dapat memastikan mobil matik bekas yang masih prima, anda wajib mengetahui dan menerapkan enam hal pemeriksaan kritis berikut ini untuk menghindari penyesalan dan pengeluaran puluhan juta Rupiah di kemudian hari.

Kondisi oli transmisi adalah indikator paling jujur tentang kesehatan gearboks otomatis sebuah mobil.

Oli berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan juga perantara hidrolik untuk perpindahan gigi.

Warna Oli

Oli matik yang sehat biasanya memiliki warna kemerahan atau merah muda cerah dan bening.

Jika oli terlihat coklat tua, kehitaman, atau keruh, ini mengindikasikan oli sudah lama tidak diganti dan kotorannya sudah terlalu banyak.

Bau Gosong

Waspadai jika oli mengeluarkan bau gosong. Bau ini menandakan gesekan berlebihan (overheating) di dalam transmisi, yang berpotensi merusak kampas kopling di dalamnya.

Setelah mengecek kualitas oli, pemeriksaan visual bagian luar transmisi sangat penting. Transmisi matik yang sehat seharusnya kering tanpa rembesan.

Cek Rembesan

Periksa bagian bawah (kolong) mobil. Amati bodi transmisi dan sambungan-sambungan kabelnya.

Kebocoran oli (rembesan) yang terlihat di bodi transmisi bisa menjadi tanda seal karet yang sudah aus, atau bahkan keretakan halus pada rumah gaerboks (casing).

Biaya Perbaikan

Kebocoran kecil pun bisa berujung pada biaya perbaikan yang besar, karena seringkali mengharuskan transmisi diturunkan secara keseluruhan untuk mengganti gasket atau paking.

Uji coba tuas transmisi saat mobil diam (static test) dan lampu indikator adalah langkah deteksi dini yang mudah dilakukan sendiri.

Uji Tuas

Nyalakan mesin (posisi N atau P), lalu pindahkan tuas ke R (Reverse) dan D (Drive) secara perlahan.

Perpindahan yang sehat harus halus, tanpa hentakan keras, atau jeda waktu yang lama.

Cek Indikator

Perhatikan panel instrumen. Jika lampu indikator transmisi (terkadang berupa ikon gigi atau tulisan 'AT') tetap menyala setelah mesin dihidupkan, ini mengindikasikan adanya error pada sensor atau sistem kontrol transmisi.

Test drive adalah tahapan wajib yang tidak boleh dilewatkan ketika ingin membeli mobil bekas. Saat menguji mobil di jalan, fokuskan perhatian Anda sepenuhnya pada perpindahan gigi transmisi.

Kehalusan

Rasakan apakah perpindahan gigi (misalnya dari gigi 2 ke 3, atau 3 ke 4) terasa kasar, menghentak, atau tertunda.

Transmisi matik yang sehat harus berpindah dengan sangat mulus dan tanpa jeda yang berarti.

Getaran Berlebihan

Rasakan apakah ada getaran yang berlebihan saat mobil di posisi Drive (D) atau Reverse (R) saat berhenti (menginjak rem).

Getaran abnormal bisa mengindikasikan mounting transmisi yang rusak atau masalah internal lainnya.

Mobil dengan transmisi matik sangat bergantung pada jadwal penggantian oli transmisi yang ketat.

Riwayat Servis

Mintalah buku servis atau catatan perawatan. Transmisi matik yang baik seharusnya memiliki riwayat penggantian oli transmisi yang rutin, sesuai rekomendasi pabrikan. Jika riwayatnya kosong, itu akan menjadi pertanda buruk.

Mesin

Nyalakan mesin dan dengarkan suaranya saat tuas di posisi N. Mesin yang sehat akan berbunyi halus dan stabil. Suara kasar atau tidak teratur dapat menandakan mesin pernah mengalami overheat atau banjir.

Pemeriksaan terakhir dan paling mendalam adalah diagnosis elektronik.

Bawa mobil ke bengkel yang memiliki alat scanner OBD (On-Board Diagnostics). Alat ini dapat membaca error code tersembunyi yang mungkin tidak ditampilkan pada lampu indikator di dashboard.

Hal ini sangat krusial untuk mobil matik modern yang sistem transmisinya dikendalikan penuh oleh ECU.

Jadi, membeli mobil matik bekas adalah keputusan yang tepat untuk kenyamanan. Namun, tanpa enam langkah inspeksi kritis ini, Anda berisiko membeli masalah mahal.

Selalu konsultasikan hasil temuan Anda dengan mekanik terpercaya sebelum melakukan transaksi akhir.