MPV Mewah Dongfeng Ini Siap Guncang Pasar Asia Tenggara

Liputan6.com, Jakarta - Pasar Multi-Purpose Vehicle (MPV) premium di Asia Tenggara bakal kedatangan pemain baru. Distributor resmi Dongfeng di Malaysia, Volt Auto Malaysia, mengonfirmasi Dongfeng Voyah Dream 9 akan meluncur di Negeri Jiran pada kuartal pertama 2027.

Mengutip laman Paultan, Selasa (22/9/2026), Voyah Dream 9 akan menjadi MPV flagship dari merek premium milik Dongfeng tersebut. Pada tahap awal, kendaraan ini akan didatangkan ke Malaysia secara utuh atau Completely Built Up (CBU).

Selanjutnya, proses produksinya direncanakan beralih ke skema Completely Knocked Down (CKD) melalui perakitan lokal.

Untuk memperkuat eksistensinya di pasar Malaysia, merek Voyah juga akan memiliki jaringan dealer dan showroom mandiri yang terpisah dari jaringan kendaraan penumpang Dongfeng.

Salah satu daya tarik utama Voyah Dream 9 adalah pilihan sistem penggeraknya. MPV premium ini ditawarkan dalam dua konfigurasi, yakni Battery Electric Vehicle (BEV) dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

Volt Auto Malaysia menyebut konsumen lokal diperkirakan sedikit lebih condong terhadap varian PHEV karena menawarkan kombinasi mesin bensin dan motor listrik.

"Voyah Dream 9 hadir membawa dua pilihan sistem penggerak, yaitu listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV) dan Plug-in Hybrid (PHEV), dengan proyeksi penerimaan konsumen lokal yang sedikit cenderung ke varian hybrid bensin-listrik," ungkap pihak Volt Auto Malaysia.

Voyah Dream 9 sendiri merupakan penerus Voyah Dream. Dibandingkan generasi sebelumnya, model terbaru ini hadir dengan dimensi yang lebih besar sekaligus membawa berbagai teknologi baru.

MPV tersebut memiliki panjang 5.325 mm, lebar 1.998 mm, tinggi 1.805 mm, serta wheelbase 3.200 mm.

Pada bagian depan, tampilannya diperkuat gril krom dengan desain yang disebut bergaya "Sisik Naga". Area pencahayaan juga menggunakan teknologi pintar Huawei Xpixel untuk memberikan tampilan yang lebih modern.

Untuk varian listrik murni, Voyah Dream 9 BEV mengandalkan konfigurasi motor ganda. Motor listrik depan menghasilkan tenaga 175 kW, sedangkan motor belakang memiliki output 300 kW.

Total tenaga sistem mencapai 475 kW dan disalurkan melalui baterai lithium ternary berkapasitas 120 kWh.

Dengan kapasitas baterai tersebut, Voyah Dream 9 BEV diklaim mampu menempuh jarak hingga 701 km berdasarkan pengujian CLTC. Jika menggunakan standar WLTP, jarak tempuhnya berada di kisaran 575 km.

Angka tersebut membuat Voyah Dream 9 tidak hanya mengedepankan kemewahan kabin, tetapi juga menawarkan kemampuan jelajah yang cukup panjang untuk sebuah MPV berukuran besar.

Sementara itu, versi PHEV menggabungkan mesin bensin 1,5 liter turbo dengan dua motor listrik.

Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga maksimum hingga 555 kW atau sekitar 755 PS. Sistem plug-in hybrid ini menggunakan baterai berkapasitas 65 kWh.

Dalam mode listrik murni, Voyah Dream 9 PHEV mampu menempuh jarak hingga 300 km berdasarkan standar CLTC. Sementara berdasarkan pengujian WLTP, kemampuan jelajah listriknya mencapai sekitar 246 km.

Baik varian BEV maupun PHEV sama-sama menggunakan arsitektur kelistrikan 800V. Teknologi tersebut dipadukan dengan kemampuan pengisian daya 5C.

Dengan dukungan sistem tersebut, baterai diklaim dapat diisi dari 20 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 12 menit.

Sebagai MPV premium berukuran besar, Voyah Dream 9 juga mendapatkan perhatian khusus pada sektor kenyamanan dan pengendalian.

Mobil ini menggunakan sasis yang disebut "Huju P", dengan suspensi double-wishbone di bagian depan dan konfigurasi five-link di belakang.

Suspensinya kemudian dipadukan dengan pegas udara tiga ruang serta peredam dual-valve. Kombinasi tersebut dirancang untuk memberikan kenyamanan berkendara sekaligus menjaga stabilitas bodi.

Menariknya, Voyah Dream 9 juga dilengkapi sistem kemudi roda belakang atau rear-axle steering.

Roda belakang dapat berbelok hingga 10 derajat. Teknologi ini membantu meningkatkan kemampuan manuver, terutama ketika MPV berukuran lebih dari lima meter tersebut harus bermanuver di area perkotaan atau ruang parkir yang terbatas.