Honda Tetap Perpanjang Kemitraan dengan GAC Meski Penjualan di China Turun 60%

Liputan6.com, Jakarta - Honda memutuskan tetap mempertahankan bisnis di China meski penjualan mobilnya di negara tersebut anjlok sekitar 60% dalam lima tahun terakhir. Produsen otomotif asal Jepang itu bahkan memperpanjang kerja sama joint venture dengan Guangzhou Automobile Group (GAC) selama 10 tahun hingga 2038.

Dikutip dari carscoops, Jumat (24/7/2026), keputusan tersebut diambil meski perjanjian kerja sama sebelumnya baru akan berakhir pada 2028. Dengan perpanjangan ini, Honda memastikan kemitraannya dengan GAC tetap berjalan hingga masa ketika transisi pasar otomotif China menuju kendaraan listrik (electric vehicle/EV) diperkirakan telah berlangsung sepenuhnya.

Honda dan GAC telah memproduksi kendaraan bersama sejak 1999. Selama lebih dari dua dekade, kemitraan tersebut telah menghasilkan penjualan lebih dari 11 juta unit kendaraan di pasar China.

Meski demikian, performa bisnis Honda di China terus mengalami tekanan. Pada 2020, Honda masih mampu menjual sekitar 1,62 juta unit kendaraan melalui dua perusahaan patungannya, yakni GAC Honda dan Dongfeng Honda.

Namun pada 2025, total penjualan Honda di China turun tajam menjadi hanya 640.000 unit. Dari jumlah tersebut, sekitar 340.000 unit berasal dari GAC Honda, sedangkan sisanya disumbang Dongfeng Honda.

Honda mengakui pasar otomotif China tengah mengalami perubahan yang sangat cepat, terutama dengan meningkatnya permintaan kendaraan listrik.

Dalam pernyataannya kepada Nikkei Asia, juru bicara Honda mengatakan keputusan memperpanjang kerja sama dengan GAC diambil setelah mempertimbangkan perkembangan industri otomotif di negara tersebut.

"Meskipun kelangsungan bisnis membutuhkan jangka waktu tertentu, pasar otomotif China berubah dengan sangat cepat. Kami mengambil keputusan ini agar dapat mengevaluasi perkembangan lingkungan bisnis."

Namun, mempertahankan kerja sama dengan GAC bukan berarti Honda otomatis mampu kembali bersaing di pasar otomotif China.

Dalam beberapa tahun terakhir, produsen mobil lokal semakin mendominasi pasar dengan menawarkan kendaraan berteknologi tinggi, terutama mobil listrik, dengan harga yang lebih kompetitif dibandingkan merek asing.

Untuk mengejar ketertinggalan, Honda mulai memperluas lini kendaraan listriknya di China.

Pada 2024, perusahaan meluncurkan seri mobil listrik Ye, yang terdiri atas Ye P7 hasil kolaborasi dengan GAC dan Ye S7 yang diproduksi bersama Dongfeng.

Kedua model tersebut memiliki desain dan karakter yang berbeda dibandingkan mobil Honda yang dipasarkan di Amerika Serikat maupun negara lain.

Meski demikian, kehadiran kedua kendaraan listrik itu belum mampu menarik perhatian konsumen China secara signifikan. Kondisi tersebut menjadi tantangan yang harus diatasi Honda melalui peluncuran model-model berikutnya.

Jika ingin kembali memperkuat posisinya di pasar otomotif terbesar dunia tersebut, Honda dinilai perlu menghadirkan kendaraan listrik dengan harga yang kompetitif, teknologi yang sesuai kebutuhan konsumen, serta mampu bersaing dengan produsen lokal yang kini semakin mendominasi pasar China.